ESTUDIO DE LOS FENÓMENOS EN UN FRENO DE BOCA DE TIPO ABIERTO

Abstract

En el presente artículo se desarrolla el estudio por métodos clásicos de los fenómenos que tienen lugar en un freno de boca de tipo abierto para cañones de artillería. El estudio se inicia con una descripción de los fenómenos de vaciado de los gases producto de la combustión del propulsante; a continuación se presentan las ecuaciones que rigen el comportamiento dinámico del freno de boca, así como los parámetros empleados para evaluar su rendimiento. Finalmente, se aborda el estudio numérico de un caso práctico. El procedimiento empleado constituye una herramienta sencilla y suficientemente precisa para efectuar la evaluación del comportamiento de frenos de boca ya existentes, así como para desarrollar las fases preliminares de diseño de nuevos modelos de frenos de boca.